Het zware buisvierkantsysteem is een van de opslagplanksystemen met hoge dichtheid. Op basis van de balkenplank (HR) worden de pallets op de rollen op het hellende vlak opgeslagen en van het ene uiteinde naar het uiteinde van de pick-up geschoven. De volgende pallets gaan vooruit. Dit systeem maakt effectief gebruik van de ruimte en vermindert het gebruik van vorkheftrucks. Het Heavy Tube Square-systeem stelt hoge eisen aan pallets. Momenteel is de toepassing van houten pallets relatief volwassen. Stalen pallets en plastic pallets moeten worden onderworpen aan dempingsexperimenten op basis van het werkelijke opslaggewicht om de hellingshoek van de rol te bepalen.
De kenmerken van dit systeem zijn:
◆Van toepassing op magazijnen met hoge oppervlaktekosten per eenheid, zoals koelopslag, dure huurmagazijnen, enz.
◆Het heeft het first-in-first-out-opslagprincipe bereikt en is geschikt voor opslag met strenge eisen op het gebied van de opslagdatum, zoals in de voedingsmiddelenindustrie, de farmaceutische industrie, enz.
◆Het kan een plukprestatie van ongeveer 20% opleveren
◆De veiligheid en bedieningsefficiëntie zijn hoger dan die van inrijplanken.
◆Vergeleken met balkenplanken kan het de bezettingsgraad van de grond met ongeveer 70% verhogen
◆Het kan alleen worden gebruikt met een voorwaartse vorkheftruck of een vorkheftruck met contragewicht, en de vereisten voor de bediening van de vorkheftruck zijn lager dan die van het drive-in-type.
Daarnaast zijn er verschillende zaken waar u op moet letten bij zwaartekrachtplanken.
Het eerste punt is dat de totale diepte van de plank (dwz de lengte van de geleiderail) niet te groot mag zijn. In theorie geldt dat hoe langer de baan is, hoe groter de opslagruimte voor één item is. Het nummer is echter meestal niet te lang. De eerste reden is dat te lang het glijden van de goederen zal beïnvloeden; de tweede reden is dat als er niet genoeg goederen zijn, de afstand van laden tot verzending te lang zal zijn, de snelheid erg hoog zal zijn en er een flipping-fenomeen op de terminal kan optreden.
Ten tweede, als de plankrail relatief lang is, worden er meestal dempers in het midden van de rail geplaatst om de glijsnelheid van de goederen te vertragen en het fenomeen van omdraaien te voorkomen. Om te voorkomen dat de palletgoederen omvallen als gevolg van overmatige schokken bij het naar de bodem schuiven, moeten tegelijkertijd op het laagste punt van de oprit een bufferinrichting en een opneemscheidingsinrichting worden geïnstalleerd.
Ten derde mag dit type plank niet te hoog zijn. Over het algemeen moet de hoogte van dit type plank binnen 6 meter en 6 meter liggen, en het gewicht van een enkele pallet wordt over het algemeen binnen 1.000 kilogram gehouden, anders zal de betrouwbaarheid en bruikbaarheid ervan problematisch zijn.
Dus als de fabriek een kleine verscheidenheid aan grote hoeveelheden goederen moet opslaan, kan deze net zo goed gebruik maken van zwaartekrachtplanken, wat u veel voordelen kan opleveren.
Onze belangrijkste dienst:
Welkom bij een offerte voor uw projecten:
Contact:info@wj-lean.com
Whatsapp/telefoon/Wechat: +86 135 0965 4103
Posttijd: 12 oktober 2024
